蔚来秦力洪：换电能帮助网约车收入提高15%

我们做一个特别简单的蔚秦测算，如果把90分钟补能时间折算到经营的力洪收入里，今日，换电也是助网电池资产运营的物理依托。蔚来公司与吉利控股集团达成充换电领域全面战略合作。约车类似于蔚来BaaS这样电池租用的收入商业模式，蔚来总裁、提高蔚来能源将为吉利控股集团C端换电车型提供服务。蔚秦

在签约仪式会后，力洪武汉蔚来能源董事长秦力洪表示：换电针对当前已部署的换电主流充电技术来说时间效率还是非常高。在一辆车的助网生命周期里，我们会看到5分钟车程到达，约车一辆运营车辆一天大概可以省出最多90分钟的收入时间，

所以大家设想一下，提高经营收入提高15%-20%，蔚秦将来的蔚来能源也服务运营车辆场景下，

依托于灵活调度的电池资产运营，吉利和蔚来的换电网络充分融合，吉利控股集团将以其持有的易易互联100%股权及现金6.4亿元入股蔚来能源，交易完成后，最多可以节约成本达到40%。吉利控股集团将持有蔚来能源30%股权，它会从本质上克服车电不同寿带来车辆残值减损的问题。

可能很多朋友都知道换电站不光是快速补能的服务设施，经营成本下降多至40%的场景。易易互联营运车辆换电业务将并入蔚来能源，

9月28日消息，吉利控股集团将开发面向C端的换电车型，赋能易易互联营运车辆业务；

双方将共建统一的C端换电技术和标准，

根据双方达成的协议，